蔚来、小鹏9月交付回暖,但仍然笑不出来

时间:2019-11-07 04:49来源:一天挣500-1000的方法 点击:

即使实现交付也不意味着能够放松,即使如新能源巨头特斯拉也一直饱受产能问题的困扰,特斯拉CEO马斯克还曾在去年9月表示虽然走出“生产地狱”,但又进入了“交付地狱” 。□

小鹏汽车方面,中国汽车技术研究中心最新数据显示,9月份交付量为1,487辆,环比暴增544%;1-9月累计销量达到12,829辆,领先蔚来及威马 。□另外旗下首款轿跑车P7将在广州车展开启预售,预计30万起售,新车轴距达到3米,超过特斯拉Model S 。□

事实上,蔚来9月份交付量超出预期一部分原因是因为之前ES8电池包召回,导致产生了一部分订单积压,尤其在今年7月份,加上新能源补贴退坡的双重打击,蔚来交付量只有837辆,较6月环比大降37.5% 。□

而小鹏汽车则是因为其7月份爆发的老用户信任危机事件导致8月交付量被影响,继4月份开启规模交付后单车销量就持续领跑的小鹏汽车却在8月份跌出前三名,仅交付231辆 。□对此小鹏汽车市场中心负责人李鹏程曾发文解释:“新老车型交替,所以数字不太好看 。□9月份的销量就好看了 。□”如今看来确如所料 。□

年目标完成率不理想

原标题:蔚来、小鹏9月交付回暖,但仍然笑不出来

不过,出乎意料的是,造车新势力蔚来、小鹏均出现回暖 。□

这样来看,无论是蔚来还是小鹏,本月交付量回暖都有此前订单挤压的原因 。□

此外,包括前途、拜腾、FF等新造车企业也遭遇了资金困难,尤其在资本减少对造车新势力的兴趣后,它们“缺钱”的状态在短期内很难改变 。□

作为造车新势力中的前序梯队,蔚来、小鹏的完成率都才三成,更别说其他品牌了,可以说造车新势力整体交付情况都不容乐观 。□

造车是件非常“烧钱”的事,“以前看别人造车觉得100亿太夸张了,自己跳进去才知道200亿都不够花 。□”小鹏汽车董事长何小鹏还曾在个人微博上表示过这样的观点 。□

根据中国汽车工业协会公布数据显示,9月,新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆,比去年同期分别下降29.9%和34.2%,这也是新能源汽车继7月、8月后再次出现月度销量下跌 。□

车市“寒冬”开始蔓延至新能源汽车市场 。□

小鹏汽车今年的融资情况不如预期,去年小鹏汽车计划到2019年底使用股权与债权等各种形式完成300亿元的融资 。□但截至目前上一轮融资还停留在去年8月的40亿元B 轮,累计融资140亿元 。□

对于造车新势力来说,更关键的问题是未来能够保证持续稳定订单量,需要的不止是订单交付量,而是如何吸引新的购买者,一天挣500-1000的方法实现规模可持续增长,尤其在新能源市场也进入“寒冬”之后 。□

此前蔚来发布的Q2财报显示,蔚来二季度营收15.08亿元,比一季度下降7.5%;归属于股东净亏损32.85亿元,高于此前分析师预期的29.44亿元 。□自蔚来在2014年创立以来,四年间累计净亏损将超过57亿美元(合人民币405亿元) 。□

事实上,新能源车市的颓势早有迹象,原定于10月30日-11月1日在上海新国际博览中心举办的2019上海国际新能源汽车自动化技术及智能装配展览会确认延期,时间更改为2020年8月7-9日 。□网传的原因是部分参展车企倒闭 。□

交付难是造车新势力共同的难题,大多数车企都难以挺过交付关,延迟交付也成行业常态 。□自2015年以来,造车新势力的注册数多达500多家,但目前真正能实现交付的企业并不多,仅有蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前程、电咖和零跑汽车共9家 。□

造车新势力进入“生死年”

今年被看作是造车新势力的“生死年” 。□围绕造车新势力的关键词除了交付,还有缺钱、亏损、官司、质量等等 。□

“金九”不金,除了传统车市继续保持下降外,没想到一直保持高速增长的新能源汽车也顶不住了 。□

蔚来、小鹏逆市回暖

面对补贴退坡、市场下滑,造车新势力未来处境势必更加艰难,这种情况下,造车新势力要想活下来首先最重要的是做好产品,此外资本、商业、运作等也非常重要,洗牌已经开始,谁更有耐力,谁就能走的更远 。□

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另外,蔚来、小鹏还面临年目标完成率却不理想的问题 。□其中,蔚来计划2019年交付4万-5万辆,1月-9月累计完成交付12341辆,完成率30.8%;小鹏汽车计划2019年交付4万辆,1月-9月累计完成交付12829辆,完成率32% 。□

蔚来汽车方面,根据官方数据,9月份总交付量为2019台,打破今年最高月度交付量记录,其中ES6交付了1726台,ES8交付了293台,季度环比增长35.1% 。□

不过前不久传来蔚来融资方面久违的好消息,据36氪报道,蔚来正在洽谈一笔超50亿元融资的消息,资方来自浙江省湖州市吴兴区 。□

正常来说,成立时间并不算长的造车新势力相比传统车企来说更加弱势,尤其在应对危机时,但为何蔚来、小鹏均实现逆市回暖呢?

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